В сентябре большинство производителей электромобилей уверенно набирали обороты, тогда как BYD и Li Auto стали заметными исключениями. Nio выросла на 64%, Xpeng на 95%, Leapmotor на 97%, в то время как BYD показала снижение на 6% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.

Автопроизводители спешили выполнить планы по продажам в преддверии праздника Золотой недели, который начался 1 октября и продлится до 8 октября. Более того, 28 сентября, воскресенье, стало рабочим днем в Китае.

Данные основаны на отчетах компаний и включают глобальные продажи автомобилей с новыми источниками энергии (BEV+PHEV), собранные China EV DataTracker.

Xiaomi не опубликовала точные цифры, как обычно, лишь отметив, что они поставили более 40,000 единиц. В сентябре прошлого года компания поставила 13,559 автомобилей в Китае, основываясь на регистрациях страховок, что означает более чем трехкратное увеличение поставок в годовом исчислении.

Tesla China не делится данными о продажах, которые раскрываются только позже в месяце китайскими автомобильными ассоциациями. Основываясь на регистрации страховок, известно, что Tesla зарегистрировала 50,200 автомобилей в Китае в течение первых четырех недель сентября (1-28.9). Ожидается, что объем поставок Tesla в Китае составит около 55,000 единиц в сентябре, не включая экспорт с шанхайского завода.

Продажи электромобилей в Китае в сентябре по группам

Группа BYD продала 393,060 пассажирских автомобилей по всему миру, что соответствует увеличению на 5.8% по сравнению с августом, но снижению на 5.9% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) BYD продала 3,223,475 пассажирских автомобилей, что на 17.8% больше, чем за тот же период прошлого года.

Автопроизводитель поставил себе цель продать 5.5 миллионов автомобилей в 2025 году, которая была внутренне снижена до 4.6 миллионов в прошлом месяце.

Группа Geely продала 165,201 электромобилей, что на 12.1% больше, чем в августе, и на 81.3% больше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) Geely Auto продала 1,167,823 электромобиля, что на 113.9% больше, чем за тот же период прошлого года.

Рост Geely был в основном вызван новым брендом Galaxy, который был запущен в феврале 2023 года как серия и позже эволюционировал в бренд. Geely также объединила некоторые другие модели и линейки в него, например, бренд Geometry.

Geely Galaxy внесла 120,868 единиц в продажи электромобилей, увеличившись на 316% в годовом исчислении в сентябре.

Китайское совместное предприятие GM с SAIC и Wuling, SGMW, продало 100,593 автомобиля, что представляет собой увеличение на 35.9% по сравнению с августом.

Leapmotor продала 66,657 автомобилей, что на 16.8% больше, чем в августе, и на 97.4% больше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) Leapmotor продала 395,516 автомобилей, что на 128.8% больше, чем за тот же период прошлого года.

В августе Leapmotor повысила свою цель по продажам в 2025 году до 580,000–650,000 единиц.

Альянс HIMA от Huawei продал 52,916 автомобилей, что на 18.7% больше, чем в августе, и на 32.5% больше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) HIMA продала 350,101 автомобиль, что на 113.7% больше, чем за тот же период прошлого года.

HIMA — это автомобильный альянс Huawei, в который входят пять брендов: Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и Shangjie (SAIC).

Great Wall Motor продала 45,961 автомобиль, что на 22.6% больше, чем в августе, и на 52.5% больше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) Great Wall Motor продала 278,463 автомобиля, что на 31.7% больше, чем за тот же период прошлого года.

Xpeng продала 41,581 автомобиль, что на 10.3% больше, чем в августе, и на 94.7% больше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) Xpeng продала 313,196 автомобилей, что на 217.8% больше, чем за тот же период прошлого года.

Цель продаж Xpeng на 2025 год в 380,000 единиц теперь, безусловно, будет превышена.

Группа Nio продала 34,749 автомобилей, что на 11.0% больше, чем в августе, и на 64.1% больше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) Nio продала 201,221 автомобиль, что на 34.8% больше, чем за тот же период прошлого года.

Li Auto продала 33,951 автомобиль, что на 19.0% больше, чем в августе, но на 36.8% меньше, чем в том же месяце прошлого года. С начала 2025 года (январь – сентябрь) Li Auto продала 297,149 автомобиля, что на 13.1% меньше, чем за тот же период прошлого года.

В июле компания Li Auto внутренне снизила свою целевую продажу на 2025 год с 700,000 до 640,000 автомобилей. На данный момент эта целевая продажа не может быть достигнута и, скорее всего, будет снижена снова.

Polestones (Rox Motor) продали 1,398 автомобилей, что на 2.9% больше по сравнению с августом.